Boeing i Nju Jorkut (CNN Business) dhe ish-CEO i tij Dennis Muilenburg ranë dakord të paguanin gjoba të mëdha për të zgjidhur akuzat nga Komisioni i Letrave me Vlerë dhe Shkëmbimeve se ata mashtruan publikun në lidhje me sigurinë e 737 Max pas dy përplasjeve fatale në 2018 dhe 2019.

SEC pretendon se, pas një aksidenti në tetor 2018 të një avioni Lion Air 737 Max që vrau 189 njerëz, Boeing dhe Muilenburg e dinin se një pjesë e sistemit të kontrollit të fluturimit të avionit përbënte një shqetësim të vazhdueshëm sigurie, por i thanë publikut se 737 Max ishte i sigurt për të fluturuar. Pas një përplasjeje fatale të 737 Max të 10 marsit 2019, SEC pretendon se Boeing dhe Muilenburg me vetëdije mashtruan publikun për “rrëshqitje” dhe “boshllëqe” në procesin e certifikimit të atij sistemi të kontrollit të fluturimit.
“Në kohë krize dhe tragjedie, është veçanërisht e rëndësishme që kompanitë publike dhe drejtuesit të ofronin zbulime të plota, të drejta dhe të vërteta për tregjet,” tha kryetari i SEC Gary Gensler në një deklaratë. “Kompania Boeing dhe ish-CEO i saj, Dennis Muilenburg, dështuan në këtë detyrim më themelor. Ata mashtruan investitorët duke dhënë garanci për sigurinë e 737 MAX, pavarësisht se dinin shqetësime serioze të sigurisë.”
Në një deklaratë, Boeing tha se marrëveshja “zgjidh plotësisht hetimin e zbuluar më parë nga SEC për çështjet që lidhen me aksidentet 737 MAX”.

“Zgjidhja e sotme është pjesë e përpjekjeve më të gjera të kompanisë për të zgjidhur me përgjegjësi çështjet ligjore të pazgjidhura në lidhje me aksidentet 737 MAX në një mënyrë që i shërben interesave më të mira të aksionarëve, punonjësve dhe palëve të tjera të interesuara”, tha Boeing.
Kompania dhe Muilenburg ranë dakord për të zgjidhur akuzat për shkeljen e dispozitave kundër mashtrimit të ligjeve të letrave me vlerë të SHBA-së, por ata nuk pranuan ose mohuan pretendimet e SEC. Boeing ra dakord të paguante një shlyerje prej 200 milionë dollarësh dhe Muilenburg ra dakord të paguante 1 milion dollarë./CNN