Çmimet globale të naftës kaluan të enjten 100 dollarë për fuçi për herë të parë që nga maji, pasi militantët Huthi në Jemen pretenduan se kishin goditur dy tankera saudite në Detin e Kuq.

Sulmi i raportuar, i cili ndodhi njëkohësisht me sulmet e vazhdueshme midis Shteteve të Bashkuara dhe Iranit, kërcënoi të përkeqësonte një tronditje të naftës që tashmë kishte arritur në një nga më të mëdhatë në histori.

Kontratat e ardhshme të naftës së papërpunuar Brent, indeksi referues për tregtimin në mbarë botën, kaluan për pak kohë 100 dollarë për fuçi të enjten në mëngjes, përpara se të binin në 99.70 dollarë. Kjo shifër shënoi një rritje prej afërsisht 28% gjatë muajit të kaluar, duke i katapultuar çmimet e naftës së papërpunuar në nivelin e tyre më të lartë që nga 26 maji.Indekset kryesore të aksioneve ranë të enjten në përgjigje të rritjes së kostove të energjisë. Indeksi Industrial Dow Jones ra me 375 pikë, ose 0.7%, ndërsa S & P 500 ra me 0.7%. Indeksi i teknologjisë Nasdaq ra me 1.4%.

Rritja e çmimeve të naftës gjatë javëve të fundit shënoi një kthesë për kostot e naftës bruto, të cilat përbëjnë një pjesë të madhe të çmimit të benzinës së automjeteve. Çmimi mesatar i një galoni benzinë ​​aktualisht është 4.09 dollarë, sipas AAA , pasi kishte kaluar 4 dollarë në fillim të kësaj jave.

Muajin e kaluar, çmimet e naftës ranë përkohësisht në nivelin e tyre më të ulët që nga shpërthimi i luftës me Iranin në fund të shkurtit, pas lajmit se ishte arritur një marrëveshje paraprake për t’i dhënë fund luftës.

Megjithatë, një rifillim i luftimeve në shkallë të gjerë midis SHBA-së dhe Iranit e ka rrezikuar atë marrëveshje.

Trafiku detar në Ngushticë ka rënë ndjeshëm në javët e fundit, ndërsa lufta me Iranin është përshkallëzuar. Rruga tregtare detare lehtëson transportin e rreth një të pestës së furnizimit global me naftë.

SHBA-të rifilluan bllokadën detare të Ngushticës javën e kaluar, duke përmbysur një angazhim kyç të marrë si pjesë e marrëveshjes midis SHBA-së dhe Iranit. Ky veprim erdhi pasi Irani qëlloi mbi anijet cisternë të naftës në ngushticë.

Arabia Saudite mbështetet në një rrugë alternative përmes një tubacioni që shtrihet përgjatë vendit deri në Detin e Kuq, ku anijet cisternë ngarkojnë dhe transportojnë naftë bruto. Megjithatë, sulmi i raportuar i Huthëve të mërkurën rrezikoi një ngadalësim të trafikut të mallrave përgjatë asaj rruge ujore.